Resumen
Este artículo analiza la relación entre valor público, valor privado e innovación a partir del estudio del proceso constructivo del viaducto ferroviario del Tren Maya, poniendo énfasis en el contraste entre la lógica de la gestión pública y la lógica productiva del sector privado. Desde un enfoque analítico, se examina cómo la creación de valor público en megaproyectos de infraestructura no constituye un resultado automático de su ejecución, sino una aspiración condicionada por arreglos institucionales, procesos productivos y mecanismos de evaluación. El análisis del diseño y construcción del viaducto del tramo 5 permite identificar una asimetría estructural entre la generación de valor privado —materializada de manera inmediata a través de la eficiencia productiva y la optimización de costos— y la creación de valor público, cuyos beneficios se proyectan hacia el mediano y largo plazo. Los resultados muestran que las innovaciones implementadas corresponden principalmente a mejoras continuas e innovaciones de proceso, lo que refuerza la necesidad de fortalecer mecanismos institucionales que alineen los incentivos privados con los objetivos públicos.Citas
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