Keywords
Waiting Lines
Urban Mobility
Traffic Congestion
Optimization
How to Cite
Abstract
This study examined the synchronization of traffic lights located on Benito Juárez Boulevard in the city of San Juan Bautista Tuxtepec, Oaxaca. A sample of 385 cycles was taken for each traffic light at the intersection, and the number of cars that made it through the green light and those that waited at the red light were counted. The data revealed that traffic light 3 has the highest traffic flow, while traffic light 1 has the lowest traffic congestion. Efficient traffic light synchronization and the application of these models can help optimize wait times, resulting in improved traffic flow.
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